01/04/2010 19:07
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Ragusa - Ogni giorno, dal lunedì al venerdì, da Gela partono dieci camion diretti a Ragusa. Giunti nel capoluogo ibleo questi mezzi vengono caricati di olio, prodotto dall'Enimed. I camion portano i carichi di idrocarburi sino al polo chimico di Priolo. La scelta del gommato, che è stata adottata a seguito della rottura del tratto dell'oleodotto Ragusa-Priolo, avvenuta il 18 gennaio scorso, viene contestata dai sindacati. "Nell'ultima riunione con i dirigenti Enimed Sicilia, abbiamo innanzitutto evidenziato la poca affidabilità e la provata incertezza dei sistemi di viaggio del petrolio estratto nel ragusano, verso il centro di raccolta e distribuzione di Mostringiano, a Priolo", spiega Paolo Rizza, responsabile provinciale Filctem Cgil, "così come abbiamo sottolineato che è assurdo che un prodotto che nasce a Ragusa, venga trasportato da camionisti di Gela: nemmeno l'indotto locale, nella fattispecie i camionisti iblei, vengono utilizzati per questo tipo di trasporto che, se non altro avrebbe una ricaduta positiva nel comparto degli autotrasporti locale". La scelta di far viaggiare su strada l'olio prodotto a Ragusa, viene criticata anche dai rappresentanti della Fltu Cub. "Non appena si è verificato l'incidente dell'oleodotto, abbiamo subito avanzato una richiesta all'Enimed, affinché venisse utilizzata la tratta ferroviaria iblea", spiega il portavoce della Fltu Cub iblea, Pippo Gurrieri, "che, lo ricordiamo, è predisposta per questo tipo di trasporti, tant'è che la linea ferrata entra all'interno del polo chimico di Priolo". La richiesta avanzata da mesi non ha mai ricevuto alcuna risposta. Anche la Filctem Cgil aveva fatto presente, presso i vertici dell'Enimed, la possibilità dell'utilizzo delle ferrovie. Una proposta che non è stata nemmeno valutata.
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