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Mercoledì 23 Maggio 2012 - Aggiornato 22/05/2012 20:22 - Online: 284 - Visite: 8388607
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26/05/2010 20:48
Notizia letta: 2568 volte
Mor Temor: Il mio ponte galleggiante abitato sullo Stretto
E il progettista rispose a Ragusanews e ai suoi lettori...
Il grande progettista arabo israeliano Mor Temor ha trovato su Google il dibattito scatenato su Ragusanews dalla sua proposta di ponte galleggiante abitato sullo Stretto di Messina. (vedi qui)
E ci ha scritto una breve lettera, di cui siamo onorati.
Gentile Ragusanews,
ho letto le polemiche relative alla mia proposta di ponte galleggiante abitato sullo Stretto di Messina.
Penso sia utile al vostro dibattito questa intervista, in cui spiego meglio la mia idea.
Grazie dell'ospitalità, e buon lavoro
Arch. Mor Temor
Lettera firmata
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7
27/05/2010 22:05
LA SOLUZIONE GIUSTA....
Il più ingegnoso degli ingegneri
LA soluzione - formale - giusta, è quella proposta per un puro senso della forma. MA per poter essere realizzaabile (nel senso del galleggiamento) ... il ponte abitabile andrebbe fatto di polistirolo. E poi, ... accorgimento non trascurabile, ancorato ben bene altrimenti diventa un tras-atlantico che naviga tra Tirreno ed Ionio.
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6
27/05/2010 18:31
E LE CORRENTI, DOVE PORTANO IL PONTE?
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5
27/05/2010 18:30
E IL PRINCIPIO DI ARCHIMEDE PIATAGORICO?
ingegnoso degli ingegneri
Il calcestruzzo armato che galleggia ... mi fate sbillicare dalla risate!!!!
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4
27/05/2010 15:44
ALL'ESPERTO DI PONTI
Un ponte basato su Piattaforme Galleggianti Abitate. I ponti ordinari e le gallerie (sotterranei e sommersi) sono stati studiati e valutati per risolvere il problema dello Stretto di Messina da vari ricercatori. Senza dubbio si è concluso che tali strutture non sono in grado di rendere fattibile il sogno italiano. Per realizzare il Ponte è necessario pensare diversamente. Un ponte basato su Piattaforme Galleggianti Abitate. Si tratta di un concetto unico nel suo genere, venuto al mondo grazie a tre anni di laboriose ricerche fatte dal sottoscritto sulle strutture galleggianti. Le caratteristiche principali del Ponte Galleggiante Abitato proposto da me come alternativa per risolvere il problema dello Stretto sono le seguenti: 1) Si usa l'acqua come fondamenta per le trave e il pilone del ponte. La configurazione proposta si basa su piattaforme di calcestruzzo armato galleggiante, in cui lo spazio interno in queste piattaforme verrà destinato ad attività commerciali, uffici, alberghi, parcheggi, parchi, ecc. Inoltre, si possono costruire anche case a schiera nello spazio a forma di ellisse che costituisce le due travi in acciaio a forma di archi. La fondazione galleggiante è stata scelta come soluzione a causa della profondità d'acqua che supera 100 metri, la presenza delle falde attive sulle coste messinese e calabrese, e la presenza di forti terremoti.Il Ponte offre più di 3.000.000 mq di spazio abitabile. 2) La possibilità di costruire gran parte del Ponte (le Piattaforme Galleggianti) in un cantiere navale che poi verrà trascinata nella sua posizione galleggiando sull'acqua, risparmiando così nei costi e nei tempi di costruzione. 3) Il Ponte Galleggiante Abitato verrà finanziato dalla vendita delle unità abitative, più di 3.000.000 m² di spazio abitabile. 4) Il vantaggio economico ottenuto dalla costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina si farà sentire a livello nazionale, a seguito del miglioramento dei mezzi di passaggio tra Reggio Calabria e Messina, facilitando il rapido sviluppo regionale su entrambi i lati dello Stretto, in particolare nel settore del industriale e del turismo. Durante la costruzione, nascerà un boom economico locale. Le varie attività a sostegno della costruzione del ponte mobiliteranno una quantità enorme di fondi e forze che porteranno benessere alla regione. 5) Grazie alle piattaforme galleggianti, la posizione del Ponte Galleggiante Abitato sullo Stretto di Messina non dipenderà più dalla distanza minima tra la Sicilia e la Calabria. Il Ponte Galleggiante potrebbe essere costruito a pochi chilometri dal centro della città di Messina. Il totale di 25,7 km di gallerie ferroviarie e stradale che è stato suggerito per collegare le zone più centrali della città di Messina non sarà necessario. 6) L'impatto ambientale del Ponte Galleggiante è di molto inferiore rispetto a quello degli altri progetti proposti. Il progetto del Ponte Galleggiante Abitato è stato inviato al Ministero delle infrastrutture italiano via e-mail il 15 novembre scorso e, finora, non ha ricevuto alcuna risposta. Mi auguro che il governo italiano lo valuti come un'alternativa valida.
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3
27/05/2010 12:45
FATTIBILE... SEEEEE, SONNU C'à TI SUNNASTI!
Neppure con l'argilla espansa quelle strutture galleggiano, forse con i braccioli... sì
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2
27/05/2010 11:51
ACCADEMIA DE CHE
I ponti galleggianti esistono e il progetto è fattibile anche dal punto di visto tecnico.
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1
26/05/2010 21:37
SI TRATTA SOLO DI UN ESERCIZIO ACCADEMICO
E come tale va benissimo. Tanta utopia ha dato impulso alla ricerca e alla definizione di tendenze e anche soluzioni alternative. MA se dobbiamo parlarne seriamente e in termini di fattibilità ... allora tutto cambia. Ciò che sostiene l'ideatore (perchè non è un progetto di ponte ma un'idea di ponte) non sono completamente verità e in quasi niente condivisibili, se non solo sotto il profilo teorico. Mi spiace per chi assentiva, forse senza neppure avere cognizione del tema del discorso.Interessante la simulazione e la modellazione. Affascinante l'ambiente che può mettere in essere. Articolati gli spazi e le funzioni come la sovrapposizione ed iontegrazione tra i sistemi del transito-vegetazione-residenze-attrezzature ... ma è solo un divertimento che non è presentabile a nessun Ente preposto alla realizzazione!