Auto e motori Crossover sportivo

Ecco la Ford Puma ST da 200 cavalli. FOTO. VIDEO

La Puma ST è in vendita a un prezzo chiavi in mano di 33mila euro

  • Ecco la Puma ST da 200 cavalli. FOTO. VIDEO
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540893-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-1-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540936-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-2-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540963-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-3-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540993-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-4-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612541021-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-5-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612542150-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-6-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612542310-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-7-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612542519-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-8-500.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-100.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540893-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-1-280.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540936-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-2-280.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540963-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-3-280.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612540993-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-4-280.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612541021-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-5-280.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612542150-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-6-280.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612542310-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-7-280.jpg
  • https://www.ragusanews.com//immagini_articoli/05-02-2021/1612542519-ecco-la-puma-st-da-200-cavalli-foto-video-8-280.jpg

Di vivali rialzate al momento non ce ne sono. Si chiama Ford Puma ST, è un crossover dal look urbano pensato da Ford Performance, ha un look più aggressivo della Puma tradizionale, una potenza a terra di 200 cavalli ed un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. La Puma ST è in vendita a un prezzo chiavi in mano di 33mila euro. Dalla versione sportiva di Fiesta, Puma ST riprende il motore, si tratta del 1.5 litri a 3 cilindri EcoBoost da 200 CV (è lo stesso della Fiesta ST, con 320 Nm di coppia massima, valore incrementato di 30 Nm rispetto alla sorella più piccola).

Come ben sanno gli appassionati, la sigla Sports Technologies è garanzia di divertimento, come hanno confermato le ultime Fiesta e Focus ST. Capace di raggiungere i 220 km/h, il B-suv è dotato di un telaio tarato su misura: configurazioni ad hoc della rigidità torsionale (twist.beam) barra antirollio e ammortizzatori. Lo sterzo è ancora più reattivo del 25% rispetto alle altre sorelle della gamma, mentre le dimensioni dei freni sono maggiori del 17%. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, appositamente sviluppati e abbinati ai cerchi in lega da 19'', aiutano anche a offrire l'esperienza di guida più agile mai realizzata per un crossover Ford.

“I veri appassionati di guida non si accontenteranno di provare meno emozioni solo perché la vita quotidiana richiede un’auto più 'ragionevole'. Quindi la nostra priorità numero uno era che questa Puma dovesse essere esaltante e grintosa come ogni modello ST, senza sacrificare nessun aspetto della sua praticità” ha spiegato Stefan Muenzinger, Direttore di Ford Performance, che poi ha concluso con orgoglio “Crediamo di possedere il crossover con la migliore maneggevolezza al mondo. È totalmente connesso che è un vero piacere guidarlo”.

La trazione anteriore è abbinata a un cambio manuale sei rapporti, diretto e fluido, per i puristi della guida sportiva. Il motore a benzina 1.5 EcoBoost da 200 CV - introdotto per la prima volta a bordo della Fiesta ST - è dotato di turbocompressori avanzati e tecnologie di iniezione ad alta pressione, insieme alla doppia fasatura variabile delle valvole, per offrire prestazioni da auto sportive riuscendo a ottimizzare l'efficienza.

La potenza massima è disponibile a 6.000 giri/min, con la coppia massima aumentata a 320 Nm tra 2.500 e 3.500 giri/min, contribuendo a un'accelerazione lineare e una maggiore reattività. Inoltre, la tecnologia di disattivazione dei cilindri di Ford può arrestare automaticamente uno dei cilindri quando non è necessaria la piena capacità del motore, in condizioni in cui non è necessaria la piena capacità, come quando si procede per inerzia o con una guida a basse prestazioni. Un sistema che contribuisce all'efficienza dei consumi (nel ciclo WLTP sono di 6,9 l/100 km; 155 g/km di CO2 invece le emissioni).

https://www.ragusanews.com//immagini_banner/1614789098-3-crai.gif

Lo stile audace dell'esterno, si riflette con interni altrettanto carismatici. Nell'abitacolo la sportività è resa al meglio dai sedili Recaro riscaldabili e imbottiti, con logo ST e rifiniti in materiale antiscivolo Miko Dinamica, capaci di tenere saldamente in posizione guidatore e passeggero anteriore. Anche Puma ST offre uno spazio di carico best-in-class e uno spazio per i bagagli posteriori di 456 litri grazie all'innovativo MegaBox.

L'infotainment è gestito dal Sync 3, grazie al quale si possono controllare tutte le funzioni di audio, navigazione e la connessione con gli smartphone (compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto), evitando di distrarsi alla guida. Inoltre, come per il resto della gamma, non mancano i sistemi di assistenza, pronti ad intervenire in aiuto a chi si trova al volante.

https://www.ragusanews.com//immagini_banner/1614789098-3-crai.gif

Tutto quello che occorre per mettersi alla guida, allacciare le cinture e partire. Perché Puma ST riesce a farsi distinguere nel traffico urbano, per la sua forte personalità, per il sound decisamente sportivo e per una linea filante, capace di attirare gli sguardi su di sé. Soprattutto nell'esclusiva livrea Mean Green, che non passa di certo inosservata.

Sportiva sì, ma anche versatile grazie alle diverse modalità di guida selezionabili: dalla modalità Track che configura il crossover ad alte prestazioni per il massimo divertimento di guida, alla modalità Eco, offerta per la prima volta su un modello ST, i Drive Modes modificano il carattere di Puma ST per adattarsi allo scenario o all'umore del conducente.

C'è poi la modalità Normal, per una risposta naturale e una sensazione di pieno controllo della strada ed infine la modalità Sport, tarata su una maggiore immediatezza. All'interno del Performance Pack, il motore integra il Launch Control che permette di effettuare partenze brucianti da fermi, senza rischiare di far slittare le ruote, garantendo la massima accelerazione.


© Riproduzione riservata